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定了!“第二过江通道”真的来了,城东正在酝酿新一轮的爆发!

 |  2019-05-23 | 我要分享

  一座城市的发达程度如何看它的交通路网便可知。交通利好的落定无疑是一个区域崛起的重要信号。随着丁卯高架的开通,镇江城东交通配套逐步完善,极大程度上拉近了城东与主城区的距离。

 

  近日,梦溪论坛上一条消息又引起了广大网民的关注,这条消息对于城东的发展又将有新的促进作用。

 

 

来源梦溪论坛

 

  谷阳路跨铁路桥改建工程交通管制方案公示,消息一经发出便引得广大网民热烈的讨论。大部分网友的都是持看好态度,对于这一项目实施非常支持。

 

来源梦溪论坛

 

  具体内容如下:谷阳路跨铁路桥位于镇江市谷阳路,始建于1996年,桥梁宽度32m,机动车双向六车道。我市城市道路规划和润扬城市第二过江通道规划方案已明确,“二通道”由北往南过江后将与镇江市区主干路谷阳路顺接。可以预见谷阳路交通量将有较大幅度的增长,既有跨铁路桥已不能满足需求,需对老桥进行拆除重建。工程计划于2019年6月开工建设,2020年12月底完工。 

 

  划重点:

 

  1、管制时间:2019年5月25日-2020年12月31日

 

  2、管制范围:谷阳路(南山一品—美林湾交叉口)

 

 

  3、施工期机动车绕行方案:南徐大道、天桥路、丁卯桥路、智慧大道、金润大道、官塘桥路将形成一个环线,通过谷阳路跨铁路桥的车辆可通过环线绕行。

 

 

  4、施工期慢行组织方案:施工期间建议慢行交通(行人及非机动车)利用现状谷阳路南北两侧跨铁路慢行通道进行绕行,分别位于宝平路距离谷阳路以北约920米处的板桥路通道和谷阳路以南约1600米处的兴泽路通道。板桥路通道已按施工期交通组织要求整改到位,兴泽路通道将于2019年6月底前完成,保证满足慢行交通通行条件。

 

 

  板桥路通道:周边地块出发上官山路后转板桥路再通过板桥路通道过铁路后向北上纬一路至谷阳路北段。

 

 

  兴泽路通道:北部地块出发上官山路后转三里岗路再经过宝平路向南通过兴泽路通道过铁路后向北上星卯路至谷阳路北段;南部地块出发上金润大道后转宝平路向北通过兴泽路通道过铁路后向北上星卯路至谷阳路北段。

 

 

  5、部分公交线路临时改道方案

  21路:绕行官塘桥路—五凤口高架—丁卯桥路,减少原线路6个中途站。

  56路:绕行官塘桥路—五凤口高架—丁卯桥路,减少原线路6个中途站。

  59路:绕行官塘桥路—五凤口高架—丁卯桥路,减少原线路3个中途站。

  115路:绕行谷阳路—丁卯桥路—天桥路,减少原线路4个中途站。

 

  东进,一直是镇江宏观战略之重。 

 

  2017年5月12日,镇江市政府公布了镇江市《镇江市城市总体规划(2002-2020年)(2017年修订)》,明确建设“中心城区“一体两翼、一核四区”的空间布局。一直以来,向东发展是镇江城市发展的传统。

 

 

  镇江“东进”政策重点打造扶持的项目。作为镇江教育城集中的大型宜居地段,未来市政设施及生活配套等方面将受到政府政策的进一步倾斜,是区域配套集中的地段,也是理想的居住区域。 

 

丁卯新城

 

交通、教育、商业利好频发

 

  2018年,丁卯桥高架全线通车,这无疑为镇江城东片区发展插上翅膀。通车后的丁卯高架既是打通交通节点,也是加快区域一体化、提升主城位度、推动经济发展的战略性工程,更是拉近丹阳、新区、扬中与城区距离,方便群众出行,促进共享发展的重要民生工程,是带动镇江经济发展的大通道。

 

丁卯高架

 

  同时吾悦广场的开业,丰富了周边居民的日常生活,也提高了区域的经济价值。南师大附小及幼儿园的启动,丁卯二小也已经投入使用,再次助力城东配套升级。

 

 

  今年5月21日,好未来镇江教育科技基地奠基仪式启动,将打造中国区域教育现代化示范区,全面提升城东教育资源和教育环境。好未来旗下的学而思培优分校遍布全国各地,影响力非常大。是与新东方肩并肩称霸教育界的重量级机构。

 

 

品牌房企看好 相继落子

 

  根据此次第二过江通道规划方案来看,“二通道”由北往南过江后将与镇江市区主干路谷阳路顺接,一路延伸到谷阳路并且辐射到官塘桥路。目前,附近在售的新楼盘有:

 

  优山美地:在售151#精装高层,建筑面积约76-131㎡,均价10000元/㎡;

  帝宝花园:在售5#高层,建筑面积约98、130㎡,均价10800元/㎡;

  珑悦府:在售精装洋房(11层)1#、2#,建筑面积约128㎡,均价约为12800元/㎡;精装小高层(17层)3#,建筑面积约131㎡,均价11900元/㎡;精装高层13#,建筑面积约为122㎡、111㎡,均价约为11700元/㎡;

  融创·御园:在售毛坯高层1#,建筑面积约99㎡和124㎡,均价约10800元/㎡;4#精装小高,建筑面积约101㎡和108㎡,均价约12600元/㎡;

  远洋山语四季:在售少量18#毛坯高层房源,建筑面积约95-115㎡,均价8600-8800元/㎡,预计5月下旬将加推19#毛坯高层房源,建筑面积约95-115㎡;

 

  结语:交通与房地产的价格有着非常复杂的关系。近年来,随着我国城市化进程的加快,房地产成为了推动我国经济增长的一大重要支柱,房价的高低也直接地影响到居民生活水平。而交通对于房地产本身增值,或者说房价本身的攀升起到了巨大的推进作用,同时也说明了交通对于改变城市之间的交流与互通,促进空间的缩短、城市的繁荣,有着非常巨大的作用。

 

  通过对城市交通进行综合评价,对比交通网络和房地产的因果关系,进而分析交通网络对房地产价值的影响。城市轨道交通以其快速、舒适、经济安全、大容量等特点改善了沿线区域的可达性,从而极大地刺激了沿线土地的投资需求,并为沿线房地产带来价值增值。

 

  住宅最大的功能是居住,但对居住功能影响最大的却是便利性。比如上班方便、生活方便、居住舒适。 所以,交通的便捷大大加速了一个城市的房地产发展。

 

 

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