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交通起飞!镇江东站长途客运站成功封顶!丹徒已成置业优势板块!

 |  2020-05-09 | 我要分享

好消息!好消息!好消息!

镇江东站长途客运站成功封顶

 

 

主体结构按照预定计划完成

快赶紧来一起看看吧!

 

 

镇江东站效果图

 

  一、镇江东站长途客运站成功封顶

 

  5月6日中午12点28分,镇江东站综合交通枢纽建设工程项目现场,随着第一罐混凝土泵送至屋面模板内,该项目的一个重要单体工程——长途客运站开始封顶

 

 

  中午12点30分之前,材料到场,开始屋面浇筑,持续浇筑7至8个小时。“长途客运站封顶之后,将和站房西侧的公交综合楼遥相呼应,整个镇江东站综合交通枢纽建设工程整体布局已经形成,完整呈现在市民面前。”

 

 

  目前站前广场的土方平整也正在如火如荼地进行中,站房南侧的落客平台第三联下层混凝土浇筑也于5月6日早晨10点钟完成。

 

  晚8点,长途客运站成功封顶,主体结构按照预定计划完成。

 

长途客运站效果图

 

  二、镇江东站即将落成 喜大普奔

 

  镇江东站建设地点位于镇江主城东南、丹徒新城东部、辛丰镇东街村(现有沪宁城际丹徒站北侧),镇江东站综合交通枢纽建设工程是镇江未来的重要门户,是为连淮扬镇铁路开通的重要基础设施建设项目,也是提升整个镇江东路服务水平的重要措施。

 

  镇江东站在哪?

 

  镇江东站具体位置:镇江主城东南、丹徒新城东部、辛丰镇东街村(现有沪宁城际丹徒站北侧)。

 

 

  镇江东站规模如何?

 

  项目总投资额8.9亿元,其中建安费约4.8亿元,分地上和地下一层建筑,规划建设成为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、候机楼、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的“零换乘”、“全天候”、“人车分离”、“地面出站”、“立体进出”的综合交通枢纽。

 

镇江东站总平面图

 

  连淮扬镇铁路正在紧锣密鼓建设中,其线路为连云港-淮安-扬州-镇江,全长305.2公里,设计行车速度250公里/小时,镇江东站作为其与丹徒接轨的重要枢纽,加上增设的大港站,直接盘活了镇江各个区域的联动!

 

  三、利好入驻丹徒 未来发展可期

 

  近年来,丹徒主动策应镇江主城南移,从商业上来看,随着镇江“南拓”步伐加快,目前,丹徒已有宝龙广场、冠城商业中心等综合商业体正在运营。

 

宝龙广场

 

  从交通上来看,镇江南站是未来宁镇扬规划中心枢纽,各路轨道交通会在南站汇集,而丹徒毗邻镇江南站,是连接镇江与南京的要道口,可以说丹徒无疑将享受宁镇扬的超大红利。现在东站也即将落成,可谓是锦上添花。

 

镇江南站

 

  从教育上来看,丹徒区域内教育资源也算丰富,有丹徒实验学校、大港中学、宜城中学等公办学校众多,位于丹徒的镇江大学城已落成,项目预计总投资约150亿元,预计入驻师生近8万人,服务人口近20万。

 

 

大学城效果图

 

  丹徒被“2016最美中国榜”评价为“一座生态与自然、文化与特色、旅游与休闲在这里和谐共荣的城市”。区域内有谷阳湖,未来将规划为国家4A级景区,十三五期间这里将建设以水游城和丹徒春秋为主题的谷阳湖水上公园以及周边景点。由此可见,丹徒区域发展不容小觑。

 

谷阳湖效果图

 

  近两年,碧桂园、联发、天地源、绿地香港、三盛宏业等越来越多品牌开发商争相入驻丹徒,打造高端改善项目,对于丹徒升值空间十分看好。下面,小编为大家推荐丹徒区热门项目,大家赶紧入住丹徒吧。

 

  结语:

 

  高铁站的价值在于从“交通枢纽”到“经济枢纽” 

 

  高铁建设到哪个城市,就是这个城市大发展的机会。通常来说,强城市有强交通,如北上广深等等一线城市,都会有相应的交通规模。交通规模又会改变地理区位,使这些城市的中心性增强。

 

  在这样的一线城市中,高铁站的布局在效率的高处。如北京南站、上海虹桥高铁站,乃至香港西九龙站、台北火车站,乃至日本、欧洲的大城市火车站,都在市中心,在区位和强度两方面都与城市内部交通高效接驳。

 

  高铁站的周边地区通常是以车站为中心,随着在站场周边服务设施的形成,将引导周边的发展,体现地区的高品味的环境;并通过建设大型购物中心、星级酒店与休闲基地,塑造旅游服务基地,以高品质的服务吸引游客的驻足,变“交通枢纽”为“经济枢纽”。

 

  中国铁路,更是“中国速度”有力体现。到今年,中国高铁总里程占世界2/3,“八纵八横”高铁网建设全面展开。高铁的运行带动了经济的发展,也创造了更多的社会效益。高铁对推动地域发展有着极为重要的意义。

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