地下商业街——城市发展大势所趋

　　前言

　　从日本大阪唯波地下商业街到香港地下商业街，从北京西单地下商业街到上海淮海路地下商业街，从南京时尚莱迪地下商城到无锡崇安寺地下商业街，全国乃至全世界各地地下商业发展风起云涌，地下商业发展浪潮汹涌而来，对于镇江这座中等城市而言，地下商业开发是附庸风雅还是大势所趋？

　　由于历史原因，镇江核心商圈格局相对于其他城市显得较小，一直以来城市核心商业地面商业寸土寸金，拆迁和旧城改造几乎成为不可能完成的任务，由此可见，城市向地下要空间已经是大势所趋。

　　世界地下商业街发展初探

　　1957年，世界上条地下商业街在日本诞生，它就是位于大阪的唯波地下街。当时，这条地下商业街和地面上的街道完全一样，有充足的光源，光线柔和，有充足新鲜的空气，适宜的湿度和温度，比地面上更舒适，并且没有地上街的车辆、噪音和灰尘。

　　如今，地下商业街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的、包括交通、商业及其它设施共同组成的相互依存的地下综合体。

　　近些年来，地下商业街开发问题越来越引起商业开发企业的重视，纷纷筹划向地下进军，开发地下商业。地下商业开发已然成为城市发展热点。

　　其中，中国近年来在地下商业街设计开发方面，已经拥有较为成熟的的开发体系和一批运营态势良好的项目，比如：重庆面积不足2平方公里的解放碑地区，近十年以来先后有6个地下商业开发项目进驻，商铺总面积达到6.6万平方米；上海人民广场工程总面积5万平方米，与地铁相连，已形成一个非常繁华的地下商业设施；大连胜利广场地下购物广场15万平方米，已经开始产生效益；无锡规划的人民路地下街空间开发面积5万平方米；太湖广场地下街空间开发面积28.8万平方米，地下商铺规划面积达到14万平方米。哈尔滨、沈阳、郑州、石家庄、西安、广州等地都有已建和在建的大型地下商业城项目；而我们的近邻南京更不用说，新街口地下商街，已经成为核心商圈不可或缺的商业组成部分，与几大商场完美结合，成为中国一大商业盛景。

　　地下商业街发展原因浅析

　　在土木建筑领域流传这样一种声音，１９世纪是桥的世纪，２０世纪是高层建筑的世纪，而２１世纪将是地下空间的世纪。城市飞速发展使得我们生活空间变得越来越狭小和拥挤，而从国际上看，城市建设和发展有效创造和利用好地下空间，已经是一种不可回避的潮流。

　　首先，我们先分析一下，人们为什么热衷于地下商业开发。

　　原因之一：如今在我国一二线城市快速发展中，土地资源紧缺、价格高涨、环保压力加大，商业设施开发成本高，推动租金迅猛上涨，中小商户难以承受。而开发地下商业可以有效降低成本。比如，2004年南京莱迪地下商业街刚刚建成时，租金仅需要100元/㎡/月，直接带动了一批投资创业者，如今，经过近十年的打造，该区域的租金已经达到700-1000元/㎡/月，居然还一铺难求，可以说地下商业街经营的好，就是一只会下金蛋的鸡。

　　原因之二：城市地铁发展迅猛，目前已有北京、上海、广州、重庆、杭州、武汉、苏州等一批城市开通地铁，同时还有许多城市在加紧建设。截止到2013年上半年，我国城市轨道交通总里程已经居世界首位，预计到2015年，我国将有47个城市拥有地铁，总里程接近1万公里。地铁快速发展，集聚大量人群，孕育了新的商机，带动了地下商业的开发。尤其在一些四季温差大，气候多变的城市，地下商业冬暖夏凉，无噪音，又无室外穿梭商店时的风吹日晒之苦，如果营造良好的商业环境，加之交通便捷，消费者是愿意逛的。

　　总结以上两个原因，不难发现，商业地下空间开发将成为城市建设新的亮点和新的增长点。

　　镇江地下商业街发展趋势

　　镇江地下商业从2009年5月30日开始进入公众视线，连接斜桥街与中山东路口的地下通道是我市个地下通道，不过在建设完成投入使用后，因路面封闭不到位、地下商铺分割不尽合理等原因，这条地下通道的运营差强人意。一直到2011年6月8号，大市口地下商业街正式投入使用，并且与斜桥街地下通道打通，形成无缝对接之后，这条商业街开始初步具有一定的规模。

　　大市口地下通道共有13个出入口，配备有8部电梯，大市口广场下沉式广场就是为地铁预留的建设场站空间。如果地铁工程实施，这将大大推进我市“地下城”建设。

　　通过这些年以上项目的实际运作，镇江地下商业街也逐步由初具规模开始步入日趋成熟出彩。

　　这里需要特别关注的就是今年3月25日开始施工建设的电力路口大街地下商业街项目，据了解，该项目开发企业为镇江东升旺街投资有限公司，是个在镇江通过土地出让模式取得地下商街开发权的企业。

　　据镇江东升旺街投资有限公司总经理黄银林介绍，大街项目东起中山桥，西至中山西路路口，北起大润发停车入口，南至邮政大厦，总建筑面积约21000平方米，其中人行通道面积约3000平方米，商铺面积约11000平方米，停车面积约6000平方米。工程将下挖9米，建成后，共有9个行人出入口，2部残疾人无障碍直达电梯，2个机动车出入口，工程还将与大润发地下停车场贯通，机动车也可从大润发地下停车场的出入口进出。工程北部主要为停车区域，由东至西的通道两侧是商铺，南部有商铺、公共洗手间。

　　黄银林告诉记者，电力路地下通道工程建成后，重要的功能是可以有效的进行人车分流，缓解交叉口日常突出的交通压力，此外为了能更好的方便镇江市民驾车到中山路区域购物娱乐，该工程将特别利用有限的空间建设一个大型地下停车场，为有车一族提供停车地点，减少地面停车可能造成的拥堵。同时，工程还将建成一个大型下沉式文化广场，为周围居民提供娱乐休闲的好去处。眼下北半幅施工即将完成；明年上半年进行南半幅施工。建成后将连通大润发，成为方便镇江市民的不折不扣的一条地下商业街。

　　镇江地下商业街伴随着这些项目的相继投入使用，正在逐步走向成熟，一些先进经验的引入，无疑将大大推动这一进程，我们期待地下商业街能带给镇江市民更方便、更时尚的生活购物体验。